Quelle est la performance à basse température de l’huile moteur ? L'effet des améliorants de l'indice de viscosité sur les performances à basse température

Performances à basse température de l'huile moteur

La viscosité à basse température des huiles moteur est une caractéristique rhéologique cruciale. Pour permettre le démarrage du véhicule par temps froid, la viscosité des huiles moteur dans les roulements doit être inférieure à une valeur critique. Cette valeur est déterminée par des expériences sur la capacité de démarrage du moteur à basse température et est définie dans la norme SAE J300 pour toutes les qualités « W ».

L'améliorateur d'indice de viscosité a une influence importante sur les performances à basse température des huiles moteur multigrades, et il existe deux valeurs critiques indiquant l'indice de performance à basse température des huiles moteur multigrades : démarrage à basse température et basse température. pompabilité en température.

Capacité de démarrage à basse température

De nombreux facteurs affectent la capacité de démarrage à basse température, l'un des indicateurs les plus importants est la viscosité à basse température, plus la viscosité à basse température est faible, plus il est facile de démarrer.

Généralement, le simulateur de démarrage à froid (CCS) est utilisé pour mesurer la viscosité apparente de l'huile multigrade à basse température. Un simulateur de démarrage à froid est un rhéomètre fonctionnant à un taux de cisaillement élevé à une température ambiante fixe pour simuler le flux d'huile lubrifiante dans les roulements du moteur au démarrage. Après le démarrage du moteur, l'huile doit également pouvoir s'écouler librement dans la pompe à huile et être distribuée dans les différentes conduites d'huile du moteur.

Les propriétés à basse température des différents VII sont très différentes, etAméliorateur de l'indice de viscosité du polyméthacrylate PMA (VII)présente une viscosité plus faible dans une large plage de taux de cisaillement, le PMA offre donc les meilleures performances CCS.

La chaîne moléculaire dePolyisobutylène (PIB) iIl est relativement rigide car il possède de nombreuses chaînes latérales méthyle et sa viscosité augmente rapidement à basse température, de sorte que les performances à basse température du PIB sont les pires.

Performances à basse température de l'améliorateur d'indice de viscosité commun

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Capacité de pompage à basse température de l’huile moteur

Lorsque le moteur démarre à basse température, la pression d'huile du système d'huile de lubrification doit être normalisée en peu de temps pour garantir que toutes les pièces du moteur sont lubrifiées à temps, sinon cela provoquerait une usure. La capacité de l’huile moteur à être pompée vers diverses parties du moteur est appelée capacité de pompage.

La pompabilité de l'huile moteur dépend de la viscosité apparente dans les conditions de pompage. Des tests ont montré que la viscosité de pompage à basse température de l'huile multigrade n'est pas supérieure à 3 Pa·s, ce qui peut garantir l'approvisionnement en huile de pompage, et cette viscosité est appelée viscosité de pompage critique. La température à laquelle la viscosité critique de pompage est atteinte est appelée température critique de pompage, qui est mesurée à l'aide d'un mini-viscosimètre rotatif (MRV). Le MRV est un rhéomètre à faible taux de cisaillement utilisé pour simuler la pompabilité de l'huile moteur multigrade d'un véhicule après deux jours de marche au ralenti par temps froid.

SAE J300 spécifie également les limites supérieures de viscosité MRV pour toutes les huiles moteur de qualité « W ». Le MRV peut mesurer à la fois la limite de débit de viscosité et la limite de résistance de l'air. La température moyenne de pompage (BPT) prédite par MRV a une bonne corrélation avec la température limite moyenne de pompage du moteur.

La viscosité Brookefield peut déterminer la limite de débit de viscosité, et le tableau suivant répertorie les effets de différents types d'améliorateurs d'indice de viscosité sur les performances de pompage à basse température.
 

Pour en savoir plus sur les performances deAméliorateur de l'indice de viscosité (VII), n'hésitez pas à contacter les ingénieurs commerciaux de Chorus Lubricant Additives Company.