Huiles antirouille éliminant l'eau : solution verte pour l'industrie métallurgique
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La corrosion est la détérioration des matériaux métalliques causée par la dissolution chimique, électrochimique ou physique des milieux corrosifs environnants tels que les ions chlorure, l'eau et l'oxygène. Chaque année, on estime que les pertes économiques dues à la corrosion des métaux représentent environ 3 à 4,5 % du produit national brut.
Mécanisme et défis des huiles antirouille
Les huiles antirouille peuvent isoler les surfaces métalliques et l’environnement, protégeant ainsi les métaux des attaques corrosives.
Les inhibiteurs de rouille conventionnels disponibles sur le marché sont confrontés aux défis suivants : la pièce à usiner a des exigences élevées en matière de propreté et de sécheresse. Mais les films d'huile préventifs sont inégaux et résistent mal à l'humidité et au brouillard salin, qui sont toxiques et dangereux pour l'environnement.
Avec la sensibilisation croissante à l’environnement, plusieurs pays développés ont interdit les sels de sulfonate de baryum. Par conséquent, la formulation d'un produit antirouille hydrofuge -utilisant des inhibiteurs de corrosion respectueux de l'environnement a attiré une attention croissante.
Principe de fonctionnement de l'eau-qui remplace les huiles antirouille
Les huiles antirouille qui déplacent l'eau contiennent de puissants groupes polaires qui peuvent fortement s'adsorber sur les surfaces métalliques. Les groupes d'hydrocarbures non-polaires à longue chaîne-assurent des fonctions hydrophobes et hydrofuges-. La plupart des inhibiteurs de rouille solubles dans l'huile sont des composés organiques polaires avec des groupes polaires et de longues chaînes de carbone, et beaucoup d'entre eux ont des propriétés de déplacement de l'eau.
Lorsque des pièces métalliques recouvertes d'un film d'eau sont immergées dans de l'huile anticorrosion, le film d'eau sur la surface métallique est déplacé par le film d'huile, permettant à la fois la déshydratation et la prévention de la rouille en une seule étape.
L'eau-Remplace l'huile antirouille : une solution « verte » pour la protection contre la corrosion des métaux ?
EnvironnementalProblèmesavec des inhibiteurs de corrosion traditionnels
Les sulfonates de baryum sont les premiers et les plus largement utilisés inhibiteurs de corrosion solubles dans l'huile. En raison des risques sanitaires et environnementaux des sels de baryum et de réglementations environnementales de plus en plus strictes, plusieurs pays développés ont commencé à éliminer progressivement les sulfonates de baryum.
Avantages de l'eau-qui remplace les huiles antirouille Agents à base de calcium-
- Faible toxicité, sans danger pour l'homme et l'environnement :
Les huiles antirouille respectueuses de l'environnement-qui remplacent l'eau-sont non-toxiques et sans danger pour l'environnement. Aucune odeur désagréable lors d'une utilisation prolongée et n'irrite pas la peau, minimisant ainsi l'impact sur les opérateurs et l'environnement.
- Économies d’énergie et consommation réduite :
Les huiles antirouille qui remplacent l'eau- peuvent être utilisées à température ambiante et ne nécessitent aucun chauffage ni séchage, ce qui réduit considérablement la consommation d'énergie et les émissions de carbone.
- Facileàpropre etfaiblepollution secondaire :
Les films d'huile formés par des huiles antirouille respectueuses de l'environnement sont des films fins et transparents qui s'enlèvent facilement avec des solvants ou des nettoyants alcalins, réduisant ainsi la consommation de produits chimiques et les charges de traitement des eaux usées pendant le processus de nettoyage.
Ccomparaison de différents inhibiteurs de rouille
Comparaison des performances de démulsibilité
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Type d'inhibiteur de corrosion |
Performances de démulsibilité |
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Sulfonate de baryum |
La couche d'eau est translucide ; L'interface huile-eau est claire ; séparation complète en 25 min |
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Sulfonate de calcium |
La couche d'eau contient de nombreuses gouttelettes d'huile émulsionnées ; couche d'émulsion crémeuse à l'interface ; pas complètement séparé après 30 min |
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Agent composite à base de calcium- |
La couche d'eau est claire ; interface huile-eau distincte sans couche d'émulsion ; séparation complète en 25 min |
Le sulfonate de calcium présente une faible désémulsibilité et est sujet à la décomposition en présence d'eau. La -capacité de déplacement de l'eau et l'affinité de liaison au calcium-des composés à base de paraffine oxydée-sont supérieures à celles des alternatives à base de sulfonate-.
Comparaison de la résistance à la corrosion au brouillard salin

L'agent composite à base de calcium-démulsibilité comparable au sulfonate de baryum tout en offrant une résistance supérieure à la corrosion par pulvérisation de sel-. Il est sûr et non-toxique et peut servir de solution de remplacement efficace-du sulfonate de baryum et d'un-inhibiteur de corrosion respectueux de l'environnement dans l'eau-déplaçant la rouille-formulations d'huile préventives.
Chorus propose une large gamme d'additifs antirouille-pour les lubrifiants et les fluides de travail des métaux, y compris le-déplacement de l'eauadditif d'huile préventif contre la rouille-Chœur-2100. Chorus-2100 est un ensemble d'additifs antirouille-conçu pour mélanger des huiles antirouille qui déplacent l'eau et pour protéger les pièces métalliques pendant la fabrication, l'assemblage et le stockage.
Il est à base de sulfonate de calcium-, respectueux de l'environnement-(sans baryum-) et offre d'excellentes performances de pulvérisation saline, un déplacement rapide de l'eau et un mélange facile. L'huile antirouille Chorus 2100 convient à l'usinage de pièces de précision, au traitement mécanique et à diverses industries ; il peut répondre aux exigences de protection contre la rouille sur différentes périodes de protection contre la rouille.
De plus, Chorus propose d'autresadditifs inhibiteurs de rouille, notamment des inhibiteurs de rouille à base de dinonylnaphtalène sulfonate-, des inhibiteurs de corrosion du liquide de refroidissement et des inhibiteurs de corrosion multi-métalliques, répondant aux besoins anti-corrosion de divers scénarios d'application.
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