OCP VII dans les huiles moteur : efficacité épaississante et stabilité au cisaillement

Dans les formulations modernes d'huile moteur multigrade, les améliorants d'indice de viscosité (VII) d'éthylène-copolymère de propylène (OCP) occupent une position dominante sur le marché des huiles pour moteurs à combustion interne en raison de leur excellent rapport coût-performance.

La capacité d’épaississement et la stabilité au cisaillement s’excluent mutuellement et doivent être équilibrées en fonction du scénario d’application.

 

Pourquoi l'OCP peut-il améliorer les performances en termes de viscosité-température des huiles moteur ?

L'une des tendances de développement des huiles pour moteurs à combustion interne modernes est celle des huiles multigrades, qui conviennent aux exigences de viscosité sur une large plage de températures.

L'amélioration de l'indice de viscosité OCP en tant qu'additif pour lubrifiant, en raison de son faible coût, de ses excellentes performances en termes de viscosité-température et de pouvoir épaississant, est largement utilisée dans les huiles moteur.

Elle peut également être utilisée comme choix idéal pour les huiles moteur multigrades-.

 

L'améliorateur d'indice de viscosité OCP est un polymère de haut poids moléculaire avec une structure de chaîne identique mais des longueurs de chaîne différentes. Lorsqu'elle est dissoute dans l'huile de base du moteur, la chaîne de poids moléculaire élevé de l'OCP change avec la température.

À basse température, les chaînes moléculaires se contractent et s'enroulent, ont une faible capacité d'épaississement pour éviter une viscosité excessive à basse température et garantir de bonnes performances de démarrage à froid du moteur.

À haute température, les chaînes s'étendent complètement, ont une efficacité d'épaississement élevée, pour maintenir le film lubrifiant stable à haute température.

 

La viscosité-Les performances en température de l'OCP sont liées à son efficacité d'épaississement et à sa stabilité au cisaillement.

 

Facteurs affectant l'efficacité de l'épaississement

L’efficacité de l’épaississement dépend principalement du poids moléculaire, du nombre d’atomes de carbone de la chaîne principale (–CH₂–) et de sa conformation dans l’huile de base.

L’efficacité épaississante de l’OCP est principalement déterminée par le poids moléculaire. Un poids moléculaire plus élevé conduit à un volume moléculaire effectif plus grand et à une plus grande friction de la chaîne intermoléculaire, contribuant ainsi davantage à la viscosité de l'huile.

Étant donné que les atomes de carbone des copolymères éthylène-propylène sont situés dans la chaîne principale, l'OCP VII présente le pouvoir épaississant le plus élevé.

Comme le montre l'image, pour obtenir la même efficacité d'épaississement lors de la formulation d'une huile multigrade, la quantité d'OCP requise est la plus faible ; Le PMA nécessite environ 2 à 3 fois la quantité d’OCP.

 

Compte tenu des excellentes performances de l'OCP en matière de stabilité au cisaillement, de température élevée et de cisaillement élevé (HTHS), etc., le modificateur d'indice de viscosité OCP est largement utilisé dans l'huile multigrade, ce qui peut réduire les coûts des matières premières.

La répartition du poids moléculaire affecte également la capacité d’épaississement : une distribution plus étroite fournit généralement une efficacité d’épaississement plus concentrée et plus stable.

 

Par conséquent, les produits OCP à poids moléculaire élevé--et à distribution étroite-ont un net avantage en termes d'efficacité d'épaississement.

 

Faible-performances en température

En plus de prendre en compte l'efficacité d'épaississement et la stabilité au cisaillement, les performances à basse-température sont également un facteur essentiel dans la conception de la formulation.

Simulateur de démarrage à froid (CCS)etMini-viscosimètre rotatif (MRV)sont deux indices clés pour évaluer les performances des huiles moteur à basse-température.

Comparaison de l'efficacité d'épaississement, de la stabilité au cisaillement et des performances à basse-température

Il est clair qu'aucun produit ne peut à lui seul répondre à toutes les exigences en matière d'efficacité d'épaississement, de stabilité au cisaillement et de performances à basse température.

 

Améliorateur d'indice de viscosité Chorus OCP recommandééd

 

Les améliorants d'indice de viscosité Chorus OCP J0050 et J0010 sont des agents épaississants idéaux pour améliorer les performances des lubrifiants.

Grâce à leurs excellentes propriétés, ils servent d'épaississants de viscosité pour les huiles moteur, offrant une meilleure stabilité au cisaillement et des performances à basse température pour les huiles moteur de voitures particulières et les huiles pour moteurs diesel lourds. Lorsqu'il est combiné avec un abaisseur de point d'écoulement approprié,OCP J-0050 VIpeut également améliorer les caractéristiques du point d’écoulement, améliorant ainsi encore les performances de l’huile moteur.

 

Chorus est un fournisseur professionnel d’améliorateurs d’indice de viscosité. Nous vous proposons égalementAméliorateurs d'indice de viscosité PMAy compris le type de bloc en étoile-PMA VII, etAméliorateurs d'indice de viscosité HSDlargement utilisé dans une large gamme d’huiles moteur multigrades.

 

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