Démulsifiants: Additifs petits mais critiques pour les huiles industrielles

Émulsification vs démulsification chez les lubrifiants

 

Qu'est-ce que l'émulsification?

L'émulsification, c'est lorsque vous mélangez deux liquides qui ne se mélangent normalement pas (comme l'huile et l'eau) afin qu'un liquide se casse en minuscules gouttelettes flottant dans l'autre. Si vous mettez de l'huile et de l'eau dans un verre, ils se sépareront rapidement - l'huile sur le dessus, l'eau sur le fond. Mais si vous ajoutez un agent de mélange spécial (tensioactif) et que vous bougez ou remuez dur, l'huile se brise en gouttelettes microscopiques qui restent mélangées dans l'eau. Cet état mixte est appelé une émulsion, et la créer est ce que nous appelons l'émulsification.

En termes simples, si vous avez besoin d'émulsification dans les huiles dépend de ce que vous les utilisez. Les lubrifiants ordinaires (comme les huiles moteurs) devraient rester à l'écart du mélange d'eau car cela les aggrave et peut rouiller les pièces métalliques. Mais pour les fluides de travail métallique (comme ceux utilisés dans les machines à découper), le mélange de l'huile et de l'eau est en fait utile - l'huile garde les choses glissantes pendant que l'eau refroidit rapidement les choses, ce qui est parfait pour les travaux de coupe à grande vitesse.

 

Les fluides de travail métallique (MWF) nécessitent souvent une émulsification.

 

Les huiles émulsifiées sont couramment utilisées dans les fluides de travail métallique. Ces fluides de travail métalliques formulés généralement d'une huile de base, d'émulsifiants, d'inhibiteurs de la rouille, d'additifs de pression extrême et d'autres additifs. Ils sont dilués avec de l'eau pour former une émulsion d'huile dans l'eau (O / W). Ceux-ci sont utilisés comme des fluides de coupe et de broyage, qui ont tous deux les propriétés lubrifiantes de l'huile et les propriétés de refroidissement de l'eau.

Ces fluides de travail des métaux sont parfois également appelés «huiles solubles». Ce qui n'est pas vraiment soluble dans l'eau, mais ils sont dispersés uniformément dans l'eau et forment une émulsion huile dans l'eau stable.

 

Par exemple,sulfonate de pétrole de sodiumA une forte hydrophilie et d'excellentes propriétés de rouille et d'émulsification. Il convient en tant qu'émulsifiant pour formuler des émulsions de coupe et des inhibiteurs de la rouille.

 

Les lubrifiants n'ont généralement pas besoin d'émulsification mais doivent bien démulsifier (séparer l'eau efficace).

 

Les lubrifiants industriels comme le matériel, les huiles hydrauliques et de compresseur ont souvent de l'eau pendant le fonctionnement. Au fur et à mesure que l'huile circule, l'eau peut réagir chimiquement avec certains additifs, et il crée de très petites gouttelettes d'eau qui restent en suspension dans l'huile, qui est indésirable dans les lubrifiants industriels.

Bien que la contamination de l'eau cause de multiples problèmes: il affaiblit le film pétrolier lubrifiant, accélère la dégradation de l'huile, favorise la formation de rouille et réagit avec des additifs pour générer des boues dommageables qui réduisent la durée de vie du service d'huile.

 

Capacité de lubrifiant à la séperation de l'eau

 

La démulsibilité d'un lubrifiant le signifie: 1) ne se mélange pas avec de l'eau, ou 2) se sépare rapidement de l'eau si elle est mélangée. Cette capacité de rejet de l'eau est cruciale pour l'huile de qualité.

Les démulsifiants sont le meilleur moyen de stimuler ces performances. Ils travaillent en cassant les mélanges à eau pétrolière. Le choix du bon démulsifiant est vital pour les huiles industrielles. Des études montrent:

• Les quantités appropriées de démulsifiant améliorent considérablement la séparation d'eau aquatique
• Trop peut se retourner, aider à mélanger l'eau
• Le dosage précis est la clé pour les meilleurs résultats
• Ces faits font des démulsifiants de minuscules additifs, mais utilisés - utilisés en petites quantités mais extrêmement importants.

 

 

Chorus DL-32 Demulsifier

Chorus DL-32 DeMulsifier (alternative à LZ 5957)est un additif d'huile haute performance qui aide les lubrifiants à se séparer rapidement de l'eau.

Il s'agit d'un copolymère d'oxyde d'éthylène / oxyde de propylène soluble à l'huile. Il peut rapidement séparer l'huile et l'eau, prolonger considérablement le temps d'instabilité de l'émulsion et maintenir la séparation de la phase d'huile d'huile, assurant le fonctionnement stable à long terme du système de lubrification.