Pourquoi l'additif antiusure EP à teneur en soufre-est-il largement utilisé pour les huiles lubrifiantes ?

Dans le lubrifiant limite, la charge lourde, la vitesse élevée ou la charge d'impulsion, si l'huile lubrifiante est insuffisante pour une pression extrême, le film d'huile sur la surface du métal se brise facilement, ce qui entraînera une connexion directe des métaux, une usure et un frottement importants, et même un frittage. Cela aboutit finalement à une panne d’équipement.

LeLubrifiant porteur de soufre, additif EPpeut former un film protecteur très intense et fournir une protection anti-usure et-friction.

 

Le mécanisme de base de l'additif antiusure EP contenant du soufre-

L'agent anti-usure EP est un additif qui empêche le frittage, l'abrasion et l'usure des surfaces métalliques dans des conditions de pression extrême.

• Le mécanisme central de l’additif porteur de soufre

1. Un additif porteur de soufre s'adsorbe sur la surface métallique, réduisant ainsi la friction entre les métaux.
2. Avec l'augmentation de la charge, les températures des points de connexion entre les métaux augmenteront instantanément. Les sulfures de soufre organiques réagissent d'abord avec les métaux pour former un revêtement de sulfure ferreux (leS-Srupture de liaison) pour assurer une protection anti-usure des métaux.
3. Avec l'augmentation supplémentaire de la charge, leC-Sla liaison commence à se briser et à former un film solide de sulfure ferreux, exerçant une pression extrême sur les métaux.

 

Les caractéristiques uniques de l'additif antiusure EP à teneur en soufre-

Excellentes performances extrême pression : l'additif support de soufre peut former un film de sulfure ferreux à haute température, avec une structure tendue et un point de fusion plus élevé. L'additif sulfure porteur peut maintenir la couche de lubrifiant solide à des températures élevées de750 degrés, empêchant tout contact métal-à-métal et offrant une protection fiable sous une pression extrême.

Forte capacité d'anti-frittage : le film d'huile lubrifiante de sulfuration entre étroitement en contact avec la surface métallique et résiste à la fracture ou à l'effritement sous des températures et des pressions élevées, ce qui peut inhiber le soudage et l'adhérence locaux. Il peut garantir le bon fonctionnement de l'équipement dans des conditions de -vitesse et de -couple élevés.

Limitation:

L'agent porteur de soufre-a une faible performance anti-usure-et la teneur en soufre actif accélérera l'usure. Dans la pratique, l'additif anti-usure à teneur en soufre n'est pas utilisé seul ; il est compatible avec d'autres additifs.

 

Les différents types d'additifs antiusure extrême-pression

Les agents extrême pression comprennent principalement : des agents antiusure extrême pression contenant du soufre-, du phosphore-contenant des additifs antifriction EP-, du chlore-contenant des agents antiusure extrême pression, des sels métalliques organiques et des agents antiusure extrême pression-borate. Actuellement, les lubrifiants les plus couramment utilisés sont le soufre-contenant des agents anti-usure extrême pression-et le phosphore-contenant des agents anti-usure extrême pression-.

• Les agents contenant du chlore-sont utiles dans des conditions sans eau et où la température est inférieure à 350 degrés, ce qui présente le plus grand échec car ils sont toxiques et nocifs pour l'environnement.
• Les performances extrême pression des additifs lubrifiants contenant du phosphore- sont les suivantes : sel d'amine d'ester de phosphate > phosphoramide > ester de phosphite > ester de phosphate acide > ester de phosphate > ester de phosphonate > ester de phosphinate.
• Les additifs sulfurés ont une teneur en soufre plus élevée avec d'excellentes performances extrême pression et une bonne compatibilité avec les additifs contenant du phosphore-. Le support de soufre présente une moindre corrosion sur les métaux et convient à la formulation d'huiles pour engrenages de véhicules de qualité moyenne et élevée et d'huiles pour engrenages industriels.

On peut voir que l'additif lubrifiant porteur de soufre a une capacité portante extrême pression plus élevée dans des conditions extrêmes.

 

L'application d'additifs porteurs de soufre-dans l'huile lubrifiante

À l'heure actuelle, les oléfines sulfurées sont l'agent extrême pression le plus largement utilisé dans l'huile lubrifiante, elles ont une bonne solubilité dans l'huile, une bonne stabilité thermique et sont des additifs EP idéaux, qui sont largement utilisés dans l'huile pour engrenages industriels, l'huile pour engrenages de véhicules, les fluides de travail des métaux, l'huile de transmission, la graisse lubrifiante et d'autres huiles lubrifiantes qui ont une demande plus élevée d'extrême pression.

Par exemple, dans l'ensemble d'additifs pour huile d'engrenage EP, l'additif lubrifiant sulfuré (principalement de l'isobutylène sulfuré) est terminé.50%.

 

 

Chorus peut vous fournir unsoufre-contenant un additif anti-usure EP T321(isobutylène sulfuré), avec les caractéristiques d'une pression extrême élevée et d'une forte solubilité dans l'huile, qui peut satisfaire les demandes de l'huile pour engrenages et d'autres huiles industrielles. L'additif sulfuré T321 présente une faible corrosion des métaux et d'excellentes performances anti-usure.

 

L'additif antiusure EP porteur silfurisé, en raison de sa stabilité thermique, de son excellente solubilité, de sa couleur claire et de sa faible odeur, a une forte compatibilité et peut améliorer le pouvoir lubrifiant complet de l'huile de base à haute température et sous forte charge. En outre, les additifs sulfurés extrême pression ont également de bonnes performances antifriction-qui peuvent réduire l'usure et prolonger la durée de vie de l'appareil.

 

De plus, les additifs contenant du soufre-sont également largement utilisés dans les fluides de travail des métaux.

Lors du traitement de matériaux difficiles-à-usiner comme les aciers alliés, des accumulations-ont tendance à se former sur la pointe de l'outil, influençant les performances de coupe. L'ajout d'un additif lubrifiant contenant du soufre- peut surmonter cet inconvénient et améliorer l'efficacité de coupe.

Chorus est un fournisseur professionnel de lubrifiants en Chine. Nous pouvons vous fournir des additifs anti-usure pour oléfines sulfurées extrême-hautes performances-hautes performances, ainsi que d'autres additifs EP divers contenant du soufre et du phosphore, tels queAdditif antiusure EP thiophosphate chorus 211, additif anti-usure EPtriphénylthiophosphate T309 TPPT.

 

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