Quels additifs lubrifiants l'huile hydraulique contient-elle ?

Les performances de l’huile de base hydraulique sont loin de répondre aux différentes exigences du système hydraulique. Nous devrions ajouter divers additifs pour améliorer les performances de l’huile de base. Presque tous les types d'huile hydraulique utilisés dans les systèmes hydrauliques contiennent divers additifs fonctionnels.

 

Les additifs de l'huile hydraulique comprennent principalement un additif onctueux, un additif anti-usure, un améliorant d'indice de viscosité, un antimousse, un abaisseur de point d'écoulement, un antioxydant, un antirouille, un additif antifongique, un désémulsifiant et un désactivateur de métal, etc.

 

1. Additif onctueux

 

L’additif huileux est une sorte de substance à forte polarité. À des températures et des pressions plus basses, il peut s'adsorber sur la surface métallique pour former un film d'adsorption ferme, empêcher le contact direct entre le métal et le métal, améliorer la résistance du film d'huile et réduire la friction et l'usure du métal.

 

Dans l'huile hydraulique, les additifs onctueux couramment utilisés sont : l'acide oléique, l'huile de baleine vulcanisée, l'huile de coton vulcanisée, l'huile de coton oléfinique vulcanisée, l'acide dimère, etc.

 

2. Additif Extrême Pression / Antiusure

 

Sous la température élevée de frottement, les produits de décomposition duAdditif Extrême Pression / Antiusureréagir avec la surface métallique pour produire un film composé avec une faible contrainte de cisaillement et un faible point de fusion, ce qui empêche l'occlusion ou le soudage de la surface de contact, et la déformation plastique résultante comble l'espace entre les surfaces de friction. La partie inégale augmente la surface de contact, réduit la pression et réduit l'usure.

 

Les agents anti-usure contiennent généralement du soufre, du phosphore et du chlore et leurs composés ont leurs propres caractéristiques. Agents anti-usure contenant du soufre, dans des conditions de frottement à haute température, les sulfures réagissent avec le fer pour former des films de sulfure de fer, qui jouent un rôle anti-usure ; agents anti-usure contenant du phosphore, Les produits de décomposition thermique des esters phosphatés interagissent avec l'acier. Produit un mélange de phosphates plastiques à faible point de fusion, qui agit comme agent anti-usure ; L'agent anti-usure contenant du chlore, dans des conditions de pression extrême, produit un film de chlorure ferrique, qui est une structure en couches avec un faible coefficient de frottement et est facile à cisailler, avec une bonne lubrification.

 

Dans l'huile hydraulique, les agents antiusure couramment utilisés sontdialkyldithiophosphate de zinc (T203), phosphate de tricrésyle, thiophosphate, oléfine sulfurée (T321), paraffine chimique chlorée, etc.

 

3. Améliorateur de l'indice de viscosité

 

L'améliorateur d'indice de viscosité est un additif permettant d'améliorer les performances viscosité-température de l'huile hydraulique et d'augmenter son indice de viscosité. Il s'agit d'un haut polymère, lorsque la température est basse, dans l'huile, les molécules VII rétrécissent et s'enroulent en boules serrées, et la viscosité de l'huile hydraulique ne change pas beaucoup, lorsque la température est élevée, les molécules VII gonflent et s'étirent. , augmentant la viscosité de l'huile sous pression hydraulique.

Dans l'huile hydraulique, les épaississants couramment utilisés sont : le polyisobutylène (PIB), le copolymère d'éthylène propylène (OCP),polyméthacrylate (PMA), etc.

 

4. Additifs antimousse

 

L'anti-mousse est une sorte d'additif qui peut réduire la stabilité du film d'adsorption de mousse et raccourcir la durée d'existence de la mousse. L'ajout d'un additif anti-mousse à l'huile hydraulique peut réduire la tension superficielle, de sorte que les bulles puissent rapidement déborder de la surface de l'huile, éliminant ainsi les bulles. le

 

Dans l'huile hydraulique, les additifs antimousse couramment utilisés sont : l'huile de diméthylsilicone, l'agent antimousse polyester sans silicium, le savon métallique, l'acide gras, etc.

 

5. Abaisseur du point d'écoulement

 

L'abaisseur du point d'écoulement est une sorte d'additif qui peut empêcher la paraffine contenue dans l'huile de former un réseau cristallin, abaisser le point de congélation et maintenir la fluidité de l'huile. L'agent modifie la forme et la taille des cristaux de cire de paraffine en adsorbant ou en formant des cristaux eutectiques à la surface des cristaux de cire de paraffine, réduisant ainsi le point de congélation des produits pétroliers. le

 

Dans l'huile hydraulique, les abaisseurs de point d'écoulement couramment utilisés sont : l'alkylnaphtalène, le polyméthacrylate (PAM PPD), le copolymère d'alpha-oléfine, le polymère d'éthylène-acétate de vinyle, etc.

 

6. Antioxydant

 

L'antioxydant est une sorte d'additif qui s'oxyde facilement par lui-même et peut former un film complexe sur la surface métallique pour isoler le contact avec l'oxygène et d'autres substances corrosives et empêcher le métal d'oxyder l'huile et l'huile de corroder le métal.

Généralement, plusieurs additifs antioxydants sont utilisés en combinaison et l'effet antioxydant est meilleur.

 

Dans l'huile hydraulique, les antioxydants couramment utilisés sont : 2,6-di-tert-butyl-p-crésol (T501), N-phényl- -naphtylamine, soufre d'isobutylène (T321), formiate de dialkyldithioamino, hydrocarbures aromatiques. , bisphénols, etc.

 

7. Inhibiteur de rouille

 

Les inhibiteurs de rouille sont une classe de composés polaires qui peuvent former un film d’adsorption hydrofuge puissant sur la surface métallique pour empêcher le métal de rouiller.

 

Dans l'huile hydraulique, les inhibiteurs de rouille couramment utilisés sont : l'acide dodécényl succinique, le dinonyl naphtalène sulfonate, etc.

 

8. Additif bactéricide

 

Les additifs bactéricides peuvent empêcher et empêcher l’huile émulsionnée de produire des moisissures.

 

Dans l’huile hydraulique, les agents antifongiques couramment utilisés sont : les composés phénoliques et le formaldéhyde.

 

9. Désémulsifiant

 

Les désémulsifiants sont des substances qui peuvent séparer ou décanter l'eau et l'huile.

 

Dans l'huile hydraulique, les désémulsifiants couramment utilisés sont : les composés polymères polyéther et divers polymères d'oxyde d'éthylène et d'oxyde de propylène.

 

10. Désactivateurs de métaux

 

Les désactivateurs de métaux sont une sorte d'additifs qui peuvent protéger les métaux non ferreux, en particulier la corrosion des surfaces en cuivre. Il peut également augmenter la résistance à l’oxydation de l’huile et inhiber et passiver la corrosion du cuivre par des substances acides.

 

Il existe deux types de désactivateurs de métaux utilisés dans les fluides hydrauliques :

 

L’un est un agent de passivation filmogène, qui peut former un film complexe avec la surface du cuivre pour empêcher l’érosion des acides, des sulfures actifs et des agents corrosifs extrême pression. Le benzotriazole (T706) est couramment utilisé ;

 

L'autre est un piégeur de soufre actif, qui réagit avec les sulfures actifs pour former des composés polysulfures peu corrosifs ou non corrosifs.