Additifs actifs vs inactifs en soufre et corrosion en cuivre chez les lubrifiants et MWF.

Additifs actifs vs inactifs en soufre et corrosion en cuivre chez les lubrifiants et MWF.

Les additifs de soufre actifs et inactifs fonctionnent largement comme des additifs de pression extrêmes chez les lubrifiants et les fluides de travail métalliques (MWF).

 

Qu'est-ce qu'un additif de soufre actif? Et qu'est-ce qu'un soufre inactif?

Généralement, le soufre actif est défini comme le sulfure qui réagit avec le métal (se référant surtout au cuivre) à certaines températures.
Si le sulfure ne réagit pas avec le cuivre, il est un soufre inactif.

La différence fondamentale entre les deux réside dans la question de savoir s'ils réagissent directement avec le cuivre et provoquent la corrosion du cuivre à une certaine température (généralement la température ambiante).

e,g.
Sulfonate de calcium synthétique TBN 400, même s'il a une teneur en soufre d'environ 1,5%, et sont presque inactifs sulfer, qui n'a presque pas de corrosion pour le cuivre, et le contenu que le sulfure n'a pas de direction anti - et les performances EP dans les formules Lube.

 

Comment mesurer la teneur en soufre active dans l'additif lubrifiant?

La teneur en soufre active est définie comme la quantité de soufre qui peut réagir avec les métaux (cuivre) pour former des sulfures métalliques à une température spécifique. ASTM standard D1662-92 montre sa méthode de test, qui mesure le soufre consommé en réagissant avec de la poudre de cuivre à 149 degrés pendant 1 heure.

 

ASTM D1662 － 92 Méthode d'essai standard pour le soufre actif dans la coupe d'huiles

Cette méthode d'essai mesure la quantité de soufre disponible pour réagir avec les surfaces métalliques pour former des aides à lubrification solides à la température du test. Les taux de réaction sont le type de métal, la température et le temps dépendant du temps.

 

Quelle est la relation entre le soufre actif et la température?

La teneur en soufre active est étroitement liée à la température. À différentes températures, le même additif sulfure présentera une activité différente, ce qui signifie que la quantité de composants qui réagissent avec les métaux pour former des sulfures varieront considérablement. D'une manière générale, la teneur en soufre active augmente considérablement avec l'augmentation de la température. Par conséquent, les performances du sulfène sont directement liées à ses conditions de fonctionnement, en particulier la température de fonctionnement. À des températures plus basses, la pression extrême et la résistance à la corrosion des additifs EP de soufre active seront considérablement affaiblies.

 

Quelles sont les principales sources de soufre dans l'huile lubrifiante?

Le soufre dans les lubrifiants provient principalement du soufre - contient des additifs, y compris des additifs antioxydants et anti -, par exemple, zddp; des détergents tels que les alkylphénols sulfurisés et les sulfonates alkyle; et soufre - Additifs extrêmes basés sur et additifs anti-vêtements, modificateurs de frottement tels que l'oléfine sulfisée, Modtp. Et certaines huiles de base minérale contiennent également de très petites quantités de sulfures.

 

La teneur en soufre de l'huile de base affecte-t-elle considérablement les performances de corrosion en cuivre d'un produit lubrifiant?

Normalement, la teneur en soufre de l'huile de base est relativement très faible, ce qui est bien inférieur à la teneur en soufre dans les additifs d'huile.
e.g.:
Un dithiophosphate d'alkyle primaire au butyle du zinc (ZDDP) a une teneur en soufre typique de 16%.
Et unAdditifs d'huile à pression extrême sulfurée Isobutylène T321a une teneur en soufre typique de 44%.

Selon la norme de classification des huiles de base de l'API (American Petroleum Institute), les huiles de base avec une teneur en soufre dépassant 0,03% sont classées en groupe 1. En revanche, les huiles de base du groupe 2 et 3 sont nécessaires pour avoir une teneur en soufre strictement inférieure à 0,03%.

Ainsi, le soufre des huiles de base a un très léger impact sur les performances de corrosion en cuivre.

Quelles sont les principales applications des additifs de soufre actifs dans les lubrifiants et les fluides de travail des métaux?

Chez les lubrifiants, l'application primaire et la plus typique du soufre actif se trouve dans les huiles de vitesse automobile et les huiles de vitesse industrielle, qui ont une excellente pression extrême et une protection de frottement de température élevée -.
Lorsque vous discutez de l'huile de vitesse, on ne peut manquer de parler de son composant le plus important: l'agent de pression extrême de soufre actif, l'isobutylène sulfurisé (SIB).
SIB est un soufre actif typique - contenant un additif d'huile de pression extrême avec une teneur élevée en soufre, généralement entre 40% et 46%. En raison de son excellente stabilité thermique et de son activité de pression extrême, le SIB empêche efficacement les dommages de la surface métallique sous des charges d'impact de vitesse élevées -. Par conséquent, il est largement utilisé dans les huiles de vitesse automobile et les formulations industrielles d'huile d'huile de vitesse EP. Il s'agit actuellement de l'additif d'huile de vitesse de soufre le plus utilisé dans les huiles de vitesse.

 

Applications d'additifs de soufre actifs dans les fluides de travail métallique

Les propriétés de pression extrême des fluides de travail métalliques proviennent principalement de l'introduction d'additifs EP / AW tels que le soufre, le phosphore et le chlore. Les MWF EP de soufre actif sont particulièrement efficaces pour l'usinage des métaux de la machine difficile à usinage - à - comme l'acier inoxydable et l'acier en alliage, ainsi que pour les processus d'usinage difficiles tels que le tapotement, le brochage, le sabot profond -, le décrochage, l'estampage et le dessin profond.

Par exemple, lorsque l'usinage des matériaux de la machine difficile - à - comme l'acier en alliage, en utilisant des huiles de coupe de soufre inactifs, il a une mauvaise -} Cependant, le passage aux huiles de coupe EP contenant du soufre actif peut surmonter cet inconvénient.

L'application d'additifs inactifs en soufre dans les fluides de travail métallique. Pourquoi est-il utilisé?

L'additif de soufre inactif ne réagit pas avec les alliages de cuivre ou de cuivre, provoquant de la corrosion, en raison de sa stabilité chimique à température ambiante.

Par exemple, dans les fluides de coupe métallique, le soufre inactif est principalement utilisé pour l'usinage des pièces contenant du cuivre -, où ses propriétés d'usure extrêmes et anti-{1}} seront activées au niveau de la température élevée de la température - et du processus de coupe de pression élevé.

Dans les formulations de fluide de coupe métallique, le soufre inactif est souvent combiné avec des additifs de p & cl extrêmes et anti -.
Généralement, les additifs du chlore et du phosphore offrent une protection anti - à des températures basse et moyenne (180-600 degrés), tandis que le soufre est le plus efficace dans la plage de température la plus élevée (600-1000 degrés). Ces additifs fournissent une large plage de protection de la température, créant un effet synergique.

 

 

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